如果支付全额的资金，那就真的是花费重金当了一个冤大头。
但如果现在取消收购该矿产的相关协议。
那就会赔偿定金的三倍违约金，也是得不偿失。
况且现在放在比迪面前的还不仅仅是是否收购锂矿的问题。
而是比迪新能源汽车的战略根本问题。
是一条路走到黑，继续发展锂电池新能源汽车技术。
还是悬崖勒马，和长天科技合作，开发生物能源汽车？
此时此刻的比迪高层有一些懵逼。
这半会儿看不清了未来的方向，不知道下一部棋应该怎么走。
比迪汽车的王总，此时此刻在会议室中也是非常的沉默。时代的变化比他想象的要快得多。
比迪和其他的车企还不一样。
比如特斯拉。
说的更直白一点，特斯拉就是一个组装企业。
除了自己研发的车机系统和整车生产以外，电池和电机都是采购与其他企业。
所以根本就没有任何的研发成本，所以让他们放弃锂电池，推出新能源汽车领域或者是采用其他的方式，其实代价要比比迪轻许多。
但比迪是做锂电池出身。
无论是在锂电池的专利技术，还是在工厂布局以及原材料的投入上，数额都非常的巨大。
要让他们从锂电池行业抽身，这是非常困难的。
比迪的高层们也陷入了一片争吵。
不少高层都记得在一两年以前，长天科技是派出了谈判团队前往比迪寻求和比迪合作的。
当初长天科技也是提出了生物新能源汽车的这个概念。
但是比迪那个时候真是如日中天，全身心的开启了新能源汽车战略，对传统的燃油汽车形成了冲击。
而长天科技提出的要求则是十分的苛刻，会让王总失去对比迪的控股权。
所以王总根本就没有接待长天科技的谈判团队，更别说是进一步的合作了。
有一些新来的高层忍不住吐槽说道：“当初长天科技来谈判的时候，我们是因为什么原因拒绝的呢？为啥会拒绝呢！”
“生物新能源呀！如此超时代的概念！当初咱们公司就没有一个站出来觉得这样的合作是可行的吗？”
“结果长天科技左手扶持了一个力凡，右手扶持了一个海玛，那两家汽车公司都快飞天了，在两年以前这两家汽车公司可都是快破产的垃圾公司呀！”
这一名新人噼里啪啦的说完这一通之后，却发现无人响应。
最后却发现很多人都盯着王总。
新人赶紧闭嘴。
他不是傻子。
猜都能猜到，比迪当初之所以没有和长天科技合作，可能并不是比迪的战略部门没有意识到生物新能源的潜力和长天科技强大的研发能力。
最重要的原因可能就是王总的一票否决。
比迪无比纠结的时候，在方案发布的同时，国家相关部门也派出代表前往了长泽洲，希望能够和长天科技商量，怎么样才能够将生物新能源技术。
与此同时，海玛汽车专门为普通消费者定制的10万出头的平民级生物新能源汽车正式下线。
这一下，夏国汽车行业翻天了。
对欧美东洋南韩正式宣战
海玛汽车的董事长敬木非常的会做事。
新款的汽车下线之后，他没有立刻的通知媒体过来报道，更没有大张旗鼓的对外宣传。
而是直接安排拖车，将新下线的汽车送到了长泽洲，先给老板汇报一声再说。
新款的平民海玛新能源汽车被命名为海玛海越100。
力凡的是山越，海玛的是海越。
也和两家汽车公司所在地非常的相符合了。
山海相望，纵横四野。
更是暴露出了长天科技新能源汽车战略的野心。
所以这一天在长泽洲，国家相关部门的领导运气非常的好。
不仅能够看到已经在园区里面，工作的被应用于商务车的苍穹汽车，还能够看到海玛汽车公司刚刚出产的即将大面积在市场推广的，紧凑型新能源汽车。
王翔接待了相关部门的领导。
双方的会谈用了两天时间。
第1天王翔介绍了长天科技生物新能源的战略以及一些技术专利，特别是位于南海省和西北地区生物发电站和能量块生产工厂，以及微生物电池的一些运行原理。
当王翔把微生物发电站，对阳光的利用率，以及能量块存储能量效率的数据告知这些专家和学者之后。
相关部门的这些专家和学者，能够很轻易的推算出按照目前夏国的国土面积，以及太阳能的资源所能够产生的电力和生产的能量块总数。
所以有一个十分美好的未来摆在了大家的面前。
长天科技的生物能源技术，不仅仅能够成就夏国新能源汽车的辉煌，更能够成就夏国能源战略的辉煌。
按照目前长天科技的战略布局和建设进程。
用5～10年时间，夏国就能够完全实现能量自主。
就再也不用外购天然气或者是石油用来当做能源产品。
所以相关部门的这些战略专家们认为，他们出台的交通能量战略目光还是太狭隘了一点。
应该扩大范围，将其定义为国家生物新能源在战略。
今后除了新能源汽车以外，国内的一些建筑，甚至在大交通和军事领域，都可以使用生物新能源。
想明白了这一点。
相关部门的考察团队，内心无比的激动。
其中有一些年纪比较大的专家廖海星教授，心中还记得在小时候看见燕京大街上跑的那种顶着煤油包的汽车。
那个时候国家是贫油国家。
开发一个大庆油田，让全国上下开心的不得了。
到了后来，国家的工业道路大踏步的前进，路上的汽车也越来越多。
大庆油田等国内的油田所开采的汽油已经无法满足国内的需求。
所以国家需要更多的从海外进口石油。
而进口的大部分石油，都是用于能源燃烧。
夏国再一次成为了能源贫国。
廖海星参与过国内多个能源项目的建设，以及对海外的多个能源项目的谈判，太明白国家在其中的不容易了。
有时候为了获取一些石油，你不仅要给予大量的资金，还要给予大量的基础设施援建。
有些时候你刚刚把基础设施援建好，把品相较好的油田拿了过来，建设好了油田和炼油厂，准备大干特干的时候。
当地的反政府武装，很有可能受到了西方势力的挑唆，几个炮弹就打了过来。
不仅把基础设施和油田打得稀烂，还让夏国的那些员工们命丧他乡。
即便是遇到最好的情况，把当地的关系全部摆平，顺顺利利的拿到了油田，并且练出了石油。
石油的交易还要通过米刀结算。
山姆大叔坐在家里面，通过操控汇率和油价，就能够狠狠的收割一笔。
满仓的石油灌入了运输货轮，辛辛苦苦的不远万里要运输到夏国。
走到马六甲海峡这个位置，狮城还要狠狠的敲诈一笔过路费。
谁说这个时代是文明时代？
这个时代依旧是野蛮时代的延续。
还是那个此路是我开，此树是我栽，要想过此路，留下买路财的野蛮时代。
就算是最后顺顺利利的把石油运送到了国内。
相关的人员从业者和国家的高层还是提心吊胆。
因为在异地的油田，时不时都要受到当地或者是西方社会的敲诈勒索。
让你一直流血，并不是那么轻易痛快的获得能源。
特别是山姆大叔的军舰，要不要就在能源主动脉上游弋一番，再扔两颗炸弹。
通过这个动作告诉你，只要你不老实，你的能源购买随时有可能被切断。
廖海星今年已经75岁了。
他是作为特邀专家，所以才来到了长泽洲。
想着过去的这一切点点滴滴，再看到今天长天科技在生物能源上面的伟大成就。
廖海星忍不住摸了摸眼泪。
其中酸甜苦辣，也只有他自己知道。
随后众多专家学者在王翔的带领下，来到了刚刚下线的海玛海越100汽车的面前。
大家详细地参观着这辆汽车的外观和内饰，并且触摸汽车的质感。
不得不说在长天科技的调教之下，海玛汽车的汽车生产工艺有了长足的进步。