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241、Roadster原型车(2 / 2)

**·斯特劳贝尔,江湖人称**哥,13岁在垃圾场捡到一辆废弃的电动高尔夫球车,换了发动机,成功修好了这辆球车。

读大学的时候,花1600美元买了一辆破烂不堪的保时捷944,然后成功地将这车改装成了一辆电动汽车。

这辆车还创下了电动汽车加速性能方面的世界纪录——行驶1/4英里(0.4公里)仅用了17.28秒。

前世这人虽然加入特斯拉很晚,但凭借过硬的技术本领,荣升为特斯拉的联合创始人,被称为马斯克背后的男人。

夏景行看着这个身材高大,挽着袖子,露出毛茸茸手臂的技术达人,主动递出了手。

“斯特劳贝尔,很高兴认识你,我在斯坦福也听说过你的那辆保时捷944。”

斯特劳贝尔也是没想到,老板居然还知道自己改造的那辆电动汽车,这让他很高兴,甚至有些受宠若惊。

同时,因为夏景行提及校友关系,这顿时让他感觉亲近了不少。

“戴伦,我也听很多同学、老师提起过你,大家都夸你是非常出色的青年企业家。”

“哈哈,是吗?有空能不能让我体验一下你的那辆电动保时捷?”

夏景行睁着眼睛说瞎话,他其实压根就没在学校里听说过对方和这辆车,纯粹就是为了拉近关系,方便笼络人心。

“好啊,你想要体验的话,我明天就把车开来,你直接拿去开就是。”

夏景行笑着说,“那你不就没车开了吗?”

斯特劳贝尔摆摆手,“无所谓,我不怎么开那辆车。”

夏景行指着停旁边不远处的tzero,说道:“我干脆跟你换着开好了,你开我这辆。”

斯特劳贝尔笑道,“哈哈哈,那感觉我赚大了。”

两人刚达成交易,不远处的艾伯哈德出声招呼起了夏景行:“走吧,戴伦,带你去看看原型车。”

“好!”

夏景行应了一声,跟在对方后面,走进了厂房。

一辆黑色的两门敞篷跑车停在空旷的地方,车身线条流畅,车头像一张笑脸,车身低矮,整台车的样子看起来非常酷。

这就是特斯拉的首款原型车了。

外形和十几年后的特斯拉有非常大的区别,其实这就是一辆路特斯,外形一模一样,只是内核有很大区别。

因为是原型车,所以外形上面没有重新进行设计,主要是为了省一些经费,而且眼下不对外展览和销售,也没那必要。

“要不要上去体验一下?”

艾伯哈德看夏景行一副跃跃欲试的样子,直接建议道。

夏景行指着车问:“它可以上路吗?”

艾伯哈德以为夏景行是怕车有安全隐患,笑着解释道:“这车,我们团队已经开过几十次了,完全没问题,可以放心驾驶。”

“好,那我驾驶体验一下。”

夏景行拉开车门,注意到车门焊接点有些斑斑点点,没有太在意,第一辆原型车,不能奢求太多,有瑕疵是很正常的。

路特斯的中控、内饰都特别简单,这家车企是造赛车起家的,就这个德行。

车内空间更是有些狭小,夏景行整个人坐进去后,感觉被周围包裹得严严实实,没有太大的活动空间。

打火,挂挡,松刹车,起步,汽车缓缓驶出了厂房。

夏景行开着车,先是找到了一个车流量比较小的路段,体验了一把加速。

强烈的推背感袭来,汽车贴着地面,瞬间就窜了出去。

他感觉和tzero的加速差不多,没有特别明显的提升。

在附近又转悠了几圈,分别测试了转弯、减速等性能后,他把车开回了厂房。

蜷缩着,从车内钻了出来,夏景行询问站在不远处的艾伯哈德:“这车零百加速多少时间啊?感觉和tzero差不多。”

艾伯哈德点头,很坦然的承认道:“对,加速是没多大提升,主要是电池技术上面,还没有取得什么突破性的方案。”

夏景行点头,表示知晓了。

两人聊了几句,然后叫上了塔彭宁,三人一起去到了隔壁写字楼的办公室,准备开场会议。

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