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第847章 三十年河东,三十年河西(1 / 1)

想到苏家的合作,伊藤雄彦的表情显得有些惆怅。

田中浩一也是不停的唉声叹气:“我们伊藤家族,在您说的这些企业里都持有不同比例的股份,他们落寞,我们的资产也跟着缩水,这确实是个非常严重的问题……”

“就是这样。”伊藤雄彦满是惆怅的说:“以前,他们还在追赶我们,结果,一眨眼的功夫,他们就超过了我们,去追赶美国了,我们反倒是被他们远远的甩在了脑后,以至于我们现在想在业务上有所突破,都要反过来去讨好华夏的家族,真是应了华夏的那句古话,三十年河东、三十年河西啊……”

说到这,伊藤雄彦认真道:“正因为我们一直在止步不前,而华夏一直在快速发展,所以我们现在才需要跟华夏的顶尖家族牢牢捆绑在一起,这次苏家的合作,对咱们来说,意义非常重大、不容有失。”

田中浩一急忙不停的点头,脱口道:“会长大人请放心,我一定会全力以赴!”

两家现在都在积极寻求突破点,所以都不约而同的把希望寄托在了华夏顶尖家族的身上。

作为华夏最顶尖的家族,苏家这几年的影响力一直在不断提升,而且随着华夏经济的迅猛发展,苏家的实力也一直在猛增。

苏家前些年的重点精力,都集中在维护和巩固国内市场,在巩固了国内第一家族的地位之后,这两年才开始把目光转向海外。

过去十年,华夏的进出口贸易不断增长,航运需求越来越大,港口建设和发展的速度极快,现在,全世界吞吐量排名前十的港口里面,华夏就占了七个。

现在的全球贸易,对航运的依赖程度非常高,绝大多数的石油、矿石以及各种货物,都是依靠远洋运输。

比如整个东亚、东南亚的石油,几乎都要靠巨型油轮从中东地区运到港口;

而整个东亚以及东南亚的铁矿石,也要依赖大量的巨型货轮,从澳大利亚以及巴西运过来。

苏家经营港口业务多年,在国内各大港口都有自己的产业和股份,现在正准备筹建一个亚洲最大的航运公司、搭建一支亚洲最大的航运舰队,刚好能跟他们布局的国内港口进行资源互补。

若是苏家能够把这几个港口的资源也都拿在手里,到那个时候,以苏家为首的航运公司,就可以一定程度把持整个东亚的航运命脉,未来的利润空间极大。

日本与韩国的财团,对这个消息都极度兴奋,他们都希望能够与苏家达成合作,继而傍上苏家的大船。

这其中,实力最强的,便是伊藤家族与高桥家族!

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