第818章(1 / 2)

有钱了,伦敦市政务厅的热情空前高涨,火速成立了市政改造部门,里面有上百位办事员,分在不同的组,负责不同的项目。

菲茨威廉伯爵瞅准机会,把次子塞了进去,因为有苏叶和达西家的引荐,约瑟夫·菲茨威廉成为了副部长之一,分管交通规划和市貌。

未来只要他做的好,能凭此正式进入政坛,成为政坛新秀。

毕竟在四个副部中,他的年纪是最轻的,其他都已经步入中老年,再加上背景雄厚,既有菲茨威廉家族支持,又有苏叶和达西家。

这部分投资是长期的收益,每年都有,每年都很稳定。

毕竟从政府手里掏钱,哪有不稳定的,除非整个政府倒台,但未来一两百年,是不可能的。

而另外一个撒钱大户,就是铁路建设了。

托尼已经帮她找到了乔治·史蒂芬森,在福尔摩斯世界,此时的史蒂芬森还没有发明出火车,只是有了大致构想,离实现还有四五年的路要走,再到建设铁路,至少需要十五年。

可能是平行时空的进程不一样,也可能是穿越带来的蝴蝶效应,此时第一台蒸汽机车已经出现,依然被史蒂芬森称为“旅行者号”。

苏叶见过那辆车,前面一个大大的蒸汽罐,拖着一辆马车在小范围跑,速度之慢,人小跑就能跟上。

其他工人都觉得这纯粹是浪费时间,发明这玩意儿,什么都做不了。

为此,史蒂芬森还难过了好一阵儿。

托尼找过来的时候,他还不敢置信,真有人欣赏他发明的东西?

待听到是赫赫有名的科学家兼发明家乔治·维克汉姆让托尼来找他的,顿时兴奋不已,带着那辆比马车慢多了的火车,和全部发明资料,就来了伦敦。

苏叶对他非常重视,安排了独立的住处,以及专门打造的实验室,里面各种材料和器具一应俱全。

另外,苏叶还给他准备了足够多的资料,让他学习之后加以改良。

现在的蒸汽机车当然不行,还得经过一代代改良,最终发展成后世那种能拖着长长的车厢运行的火车。

在史蒂芬森改良的同时,苏叶还派人申请了铁路建设,即便现在火车还没有被大众知晓,但有她这个外挂在,知道什么样的铁路才是符合标准的,并且在各种气候环境下,都能安全运行。

本来在做市政规划的时候,她就预留了铁路和火车站建设的地址,而现在又正好是城市规划刚开始,听说是维克汉姆先生申请的,市改部立刻批了下来。

有那些消息灵通的,知道她又有了动作,纷纷表示愿意投资,即便火车他们还没有见过,也不知道苏叶做的是什么玩意儿。

但他们就是觉得,像乔治·维克汉姆这样的人,已经不屑去赚小钱了,有动作肯定是大钱。

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