车队大概只用了一个多小时就到达了新都桥景区。进入新都桥景区后，科考队并没有停下来，而是向右拐上了s215省道，直奔贡嘎寺而去。
新都桥的美，或许只能留待日后有机会再来欣赏了。
下午1点左右，科考队就到达了贡嘎山乡。贡嘎寺的主持太桥旦曾堪布已经率众高僧在此迎接。
贡嘎寺分老贡嘎寺和新贡嘎寺。
老贡嘎寺位于贡嘎山主峰足下，始建于公元十三世纪中叶，由第二世嘎玛巴?嘎玛巴希的亲传弟子扎白拔（第一世贡嘎活佛）所建，至今已有七百余年历史，为历代贡嘎活佛之修行闭关圣地。
新贡嘎寺始建于公元十四世纪，由第二世贡嘎活佛玛舍登巴所倡建。因当地古称康松扎，所以该寺最初被称作康松扎寺。
新贡嘎寺的寺庙建筑在贡嘎山乡后面一座山的半山腰，后经历代贡嘎活佛扩建，现在寺庙占地约四亩多。
因为比老贡嘎寺晚建约一百多年，所以人们都习惯称六巴乡康松扎寺为新贡嘎寺。第二世以后的贡嘎活佛大多驻锡在新贡嘎寺。贡嘎寺是藏传佛教嘎玛嘎举教派（白教）的三大圣地之一（西藏楚布寺、德格八邦寺、木雅贡嘎寺）。
贡嘎寺这段时间正在举行夏季大法会，目前已经进入尾声。主持太桥旦曾堪布等高僧都十分忙碌，今天能到这里迎接科考队，实在令人感动。
在主持太桥旦曾堪布的引领下，科考队一行驱车到了新贡嘎寺，主持太桥旦曾堪布早就为科考队安排好了斋饭。
科考队一行也不推辞，在主持太桥旦曾堪布等高僧的陪同下，一起吃过斋饭，稍作休息后，就动身前往老贡嘎寺，这是科考队今天考察的目的地。
主持太桥旦曾堪布一行开的是自己寺院的车，两辆贡嘎寺的车在前面引路，科考队六辆车跟在后面，浩浩荡荡的直奔老贡嘎寺而去。
车队出了贡嘎山乡后不久，天空竟然飘起了雪花，山中天气的变化之快犹如川剧之变脸，让人捉摸不透。
“一山有四季，十里不同天。”这是贡嘎山多变气候的真实写照。
车队的速度明显放慢了，道路也变得有些泥泞。目前进山的路还只是便道，雪雨天气，道路会变得比较难走。
今天还算好，只是雪天，并没有雨。
阳光普照却满天飞雪，如此奇景，着实令科考队成员们眼界大开。或许，这是贡嘎神山跳起的“锅庄”舞，在迎接科考队的到来。
车队用了差不多两个小时的时间，终于把车开上了海拔4500米的子梅垭口。在雪天，这样的速度还是可以接受的。
说来也奇，车队到达子梅垭口时，雪竟然停了，蔚蓝的天空上，懒懒的飘着几朵白雲，与洁白无瑕的贡嘎山在阳光下互相辉映，意境格外高远，仿佛让人沐浴在神光之中，内心圣洁无比。
子梅垭口是近距离观看蜀山之王贡嘎雪山的绝佳之地。
主持太桥旦曾堪布他们非常善解人意的把车停了下来，让科考队下车作了短暂的停留。
或许是雪刚停的缘故，子梅垭口上的风还有点大，温度犹如冬天一样寒冷。所有人都把风衣裹得紧紧的，生怕流失体内的热量。在高寒地带，确保体内热量不流失是生存关键。
子梅垭口与贡嘎雪山主峰的直线距离只有5公里，在这里近距离观看银装素裹、雄壮巍峨的贡嘎雪山，确实震撼非凡。风虽然有点大，但雪后的天空格外晴朗。放眼望去，仿佛刚刚飘落在贡嘎雪山上面的雪花还在眨着眼睛，如少女之美眸，一闪一闪的，给人一种格外的亲切感，恨不能马上扑入她的怀中……
子梅山的景色也是绝美的，原始森林和大叶杜鹃林为这里的一大特色，姹紫嫣红的杜鹃花布满山梁和河谷，令人赏心悦目。特别是雪后的子梅山，白色、绿色、红色，各种颜色相互掩映，绚丽多姿。
科考队不敢久留，稍作休息就继续前行。从子梅垭口下来不久，车队经过了一个村庄，这是著名的下子梅村。以前车辆行驶到这里就无法前进了，进贡嘎寺要徒步，徒步山路约为8公里左右。
不过，这些年来，经过驴友们不断的探索开垦，从下子梅村到老贡嘎寺已经有一条简易的公路。科考队决定继续驱车前往，他们的车都是越野性能极好的车，道路虽然崎岖，车辆也颠簸得比较厉害，但车队行进相对还算顺利。
下午四点四十左右，在太桥旦曾堪布的引领下，科考队一行到达了老贡嘎寺。科考队停车的地方是一个简易的临时停车场，由于是夏季大法会期间，这里已经停了不少车辆。
据太桥旦曾堪布介绍，这次大法会，来自世界各地的信众已经超过三千人，为历年大法会之最。而明天跳神节，估计参与的人数要突破一万人。
藏区寺庙历年的重大佛事活动（法会），将结束的最后一天都要举行跳神活动，这种跳神活动是藏传佛教法会中一项独有而不可缺少的内容。
正式跳神那天，远近的乡民们都会穿上节日的盛装，从四面八方专程赶来观看跳神，算是给法会捧场。这时，参加跳神的扎巴们穿上戏装，戴着各种不同的面具，手握法器，在法鼓、唢呐的伴奏声中踩着节拍依次逐一表演。