自去年空天飞机被叫停，并承担重新开发新型飞行器任务一年后，在重力球完成测试之后两周，大火锅省的这家飞机制造商传来一个振奋人心的好消息。
去年承接的那款多用途飞行器：
神鸟鬿枭——即将迎来首飞测试！
接到消息的章成铭大喜过望，原本给对方14个月的研究周期已经是有所保留了，原本是打算18个月的周期，如果完不成也还有几个月的缓冲时间。
去年和垚的商谈结果就是今年会建造一艘稍微大一点的粒子推进器飞船，然后带着垚出去小行星和金星搜索残骸，特别是具有载货能力的飞船，这个是用于探测和打捞飞船残骸的。
毕竟当时章成铭也想象不到垚的飞船的那种特殊性，是按照人类的技术思维，既要准备好探索设备也要准备好打捞设备。
结果没想到垚的陷阱一下子打乱了所有的计划，让时间紧迫起来，原本下半年才要完成的计划不得不硬生生的提前。
现在大飞船已经差不多快完工了，但是配套的运输机还没有，实在不行的话，章成铭只能考虑集中力量攻关一下，或者是先用玖爪勉强临时顶上使用，结果没想到，那边居然告诉自己：
要试飞了！！
喜出望外的章成铭赶紧做专机赶赴几百公里外的试飞场。
赶到时，四架原型机已经在机库里等候着他，还有一架原型机已经拉去做静力测试。
静力测试其实就是一种破坏性的实验，通过各种手段，模拟飞行器在飞行过程中所能受到的最大外力以及内力，对飞行器结构或构件在作用下的强度、刚度以及应力、变形分布情况，是验证飞行器结构强度和静力分析正确性的重要手段。
“动作够快的啊！”
章成铭看着四架原型机，嘴里称赞着陶总工。
“章院过奖了。”
面对章成铭的赞扬，陶总工不敢贸然领功，赶紧解释着：
“我们能做的那么快，其实主要还是多单位共同协作的结果，我们只是完成了整体设计、风洞测试还有雷达、武器系统的各种整合；”
“外形以及整体结构设计上我们找来了负责直升机设计的兄弟单位帮助，完成外形后制作出的模型我们赶紧拿到风洞去吹，也幸好我们在大火锅省，这里有全世界最完整的风洞群，帮我们用最快的速度完成各项风洞测试。还有空天运输机，这个也得到设计胖妞的兄弟单位大力帮助；再加上民企中的飞控程序员的大力协助，我们动作才能那么快。”
“这些荣誉，我们真不能独享。”
陶总工解释中只寥寥提到己方单位数语，但对其它单位的贡献是浓墨重彩的兄弟单位一一报出，生怕漏了任何一个。
“放心，该有的奖励，一个都不会少。”
章成铭也知道陶总工心里想着什么，向刘总工保证着。
“时间差不多了吧。”
严总有些煞风景的指指天上提醒着众人。
“行，让飞行员和地勤准备起飞吧！”
对于严总所说的差不多，众人当然知道是指得什么，就是天空中的侦察卫星。
自当年红色毛熊发射了第一颗人造卫星和载人飞船后，灯塔国和世界上不少西方列强嗷嗷着说红色毛熊的卫星飞越了自己国土的上空，属于侵犯领空的行为。
但等灯塔国自己发射卫星后他们也尴尬的发现，自己的卫星也要通过红色毛熊的上空。
最后，大家就搞了个公约，卡门线以外的空域，也就是距离地面100公里外的空域属于公共区域，不存在侵犯领空的情况。
而有了这条公约，以及随着卫星技术的提高，侦查卫星自然很快便成为了各国主要着力开发的侦查手段。
和普通侦察机相比，它飞越对方上空不会出现政治纠纷，而且可以长期在轨道上飞行侦查，两个超级大国没少在这方面下功夫。
当时还是胶卷时代，总是让卫星将拍完的胶卷装到金属罐子里‘扔’下来……
不仅有烧毁的危险，而且携带上去的胶卷一旦用完卫星也就报废失去了作用。
而且用过胶卷的人都知道，胶卷很长是连成一体的，如果不用完就直接送去冲洗，那么后面没有拍摄的底片就白白浪费了，但长期等待拍完，前面的照片情报信息又很有可能过时。
因此有人猜测，侦察卫星的出现也促进了数字化照片的出现。
（注：如何解决底片携带量这块资料有些模糊，因为有段时间，美国也使用过底片快速成像后在卷片机中直接通过底片扫描仪扫描数据，但也有摄影大佬表示这不太可能，因为底片扫描仪产生的数据量贼特么大，有这方面详细资料的大佬可以帮一沐解惑一下吗。）
但是卫星也有一个很大的bug，就是在具有深空探测能力的国家面前，因为卫星的轨道是固定的，卫星被雷达探测到计算出轨道后，就很容易推算出它的运行轨迹和时间。
也就是军事术语中的‘过顶时间’。
只要利用好时间差，很容易避开卫星侦查。
而严总所提到的时间差不多，就是天上的那几颗高倍率侦查卫星的过顶时间。
很快，在卫星离开这块区域的头顶后，一架已经装载好燃料和调试完毕的样机被牵引车从厂房中拖出，停放在用零钢摆放的起飞台上，静静的展现在被夜幕笼罩的大地上。
早就已经在这架飞行器上待命的两位飞行员迅速舒展顶部的两台发动机，在得到地面临时塔台的许可后点燃了两台发动机。
两台yfb20发动机迅速赋予飞行器强大的升力，左边的飞行员轻轻的一推操纵杆，连接两台发动机的转向力矩杆立刻得到了飞控传来的操作指令，微微倾斜并增大推力，飞行器如同蜻蜓般的轻巧离地。
“哇！真飞控漂亮！！”
外行看热闹，内行看门道。
章成铭一眼就看出了里面的道道，嘴里毫不吝啬的发出赞叹之声。
现代飞机和以前老飞机在操控上，最大的不同不仅是采用了电传控制，更重要的是为了追求更优异的战斗性能，战斗机通常会做极为苛刻的战术动作来获取最佳的攻击位置，而这样极限的战术飞行动作很容易造成飞机失控。
为此，新一代的飞机基本上都有电脑程序飞控来辅助飞行员来完成复杂的飞机控制动作。
这也是严总陶总工他们企业的拿手绝活。国内的棍子战斗机，还有黑丝带隐身战斗机的飞控，都是出自他们之手。
而鬿枭的飞控程序因为是一种全新的飞行方式，它的飞控甚至都没法在以前的飞行器上找到基础案例，所有的一切，几乎都要从头做起。
也许有人会说如果是国外就不用，例如灯塔的鱼鹰飞机，只要把鱼鹰的飞控用上来就行。
拜托，鱼鹰是属于倾转旋翼机，本质上还是直升机的变种体，旋翼机的桨叶工作方式注定了，在遇到山谷、断崖等特定区域时会产生气旋不稳定的涡流状态很容易摔机。
而鬿枭属于是液体火箭发动机推动，它的推进方式不同注定了它不会像鱼鹰、以及直升机那样害怕气旋涡流，也不用像鹞式、雅克141以及肥电那样的喷气式发动机还要考虑发动机贴地工作时的尾喷气涡流复卷入进气口这样复杂的空气动力。
所以对于研发人员来说，让鬿枭飞上天不难，难就难在如何完整的编制出一套这种特殊飞行方式的飞控程序代码。
因为有了这样的飞控代码，才能让这种飞行器变得对飞行员友好起来，可以极大的降低飞行员的训练时长。
因为保密要求，现场只有数位代表来到试飞现场，不过欢呼的人并不少，在两百多公里外的设计中心里，无数程序员正通过实时传来的直播画面，亲眼见证着他们的‘孩子’一飞冲天的这一刻。
“飞了！飞起来了！！”
无数欢呼声震耳欲聋爆发在这个房间中，这里涵盖着多家飞行器研发生产企业，以及多家民营企业的飞控设计师程序员，这一年里，他们没日没夜的在这里测试，反复运算、编写、计算，再测试……
在无数次的失败中总结经验，在无数次的修改甚至推倒中，一点一滴，一字一行的累积出上千万行的飞控程序代码。
“鬿枭1号，感觉如何？”
通讯频道里，塔台人员的声音同步传到地面观众和远处的设计中心来。
“感觉不错，操控非常丝滑，比玖爪好开多了！”
试飞员玩的梗让所有人笑了起来，为了让他们找到火箭发动机起飞降落的感觉，同样用火箭起飞降落的玖爪就是最好的测试学习工具。
不过玖爪本质上是挖地掘土的工作机，它基本上没有什么飞控，章成铭当时只给它设计了一个水平仪姿态稳定自动控制程序而已。
而飞行员用这个梗也很直观的说明，鬿枭的飞控做的极佳，飞行控制好到可以辅助飞行员更加准确的控制飞行器。
不过仅仅只是一个起飞而已，飞控真正好不好，还要看接下来更多的考验。
试飞员在通报塔台后，开始不断的对鬿枭开始做各种机动动作。
空中加速、空中减速、空中悬停、利用两边发动机的喷角不同产生矢量力进行旋转、甚至通过两台发动机的推力差来进行特殊的机动动作。